１９世紀ギターのフレット位置修正

１９世紀ギターの名器

音が合いにくいということなので

フレッティングを修正していきます

一旦フレットを抜いて

溝に黒檀の小片を埋め込む

全体に埋め込んだところ

その後、新たにフレット溝を切っていく

そして板フレットを打ち込む

打ち込んだ後

改造したヤスリでフレットを平に削っているところ

フレット面が仕上がったら

フレットの頭を丸く加工していく

このヤスリも自分で改造したもの

板フレットの仕上げ方は

ＨＰでも紹介しています

参照下さい

フレットの頭を丸めたら

６００番のサンドペーパーで

ヤスリの傷を消していく

そしてスチールウール000で仕上げ

レモンオイルを塗って仕上がり

最後にナットの弦高

そしてブリッジの弦高を再調整し

出来上がり

音のチェックを行う

Ａ:４３０で全弦、全フレットをチェック

ほぼ狙い通りの結果を得ることができました

工房の様子 今日の作業

マンドラの響板を接着するための下準備

ブリッジの高さを確認

この後、ライニング（接着代Shiro）を接着し響板を接着する

こちらは特注１９世紀ギター

Laprevotteタイプ

響板を接着したところ

そして裏板を削っていく

外側の膨らみを仕上げた後

内側を彫っていく

近世木材流通史の研究 そしてアテについて

昔の京丹波の木材流通に関する本を入手

昭和４８年（1973年）に出版された

「近世木材流通史の研究」　

いろいろと興味深い・・

丹波国山国庄、黒田村地域（現在の京北町）で

産出されていた主な木材

アテというのはアスナロ材のことと思われす

傾斜面に生えていた木の根元近くの曲がった部分を

アテとも言いますが

そのこととも何か関係がありそうです

また、アスナロの変種にヒノキアスナロがあり

ウェブ上の情報ではアテはヒノキアスナロと

説明されているものもありますが

ヒノキアスナロの分布の南限は

石川県の能登とされており（栃木県・日光という説もある）

京都丹波は石川県よりもかなり南に位置しているので

やはりアスナロのことと思われます

参照

昭和２年頃まで木材の運搬は

川で筏Ikadaにして流していたそうです

それ以降は馬車、そしてトラックで

陸上輸送されるようになったということです